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美国国家科学院(National Academy of Sciences)最近发表的一项研究显示,农场对经济造成的健康和环境损害比对经济的贡献更大。
对于20个经济部门,研究比较了因颗粒性空气污染而过早死亡的成本与经济增加值。受畜牧业的拖累,农场表现最差。
斯坦福大学能源资源工程系副教授inès M.L.Azevedo说:“农场造成的空气污染损害大于农场在经济方面提供的边际价值。”。
这项研究是由卡内基梅隆大学的研究人员进行的,研究的重点是颗粒物污染,包括PM2.5,美国环保署已经确定,在美国每年因空气污染导致的10万人早逝中,90%是由PM2.5造成的。
这项研究不包括食用动物产品的健康成本,也不包括其他形式污染的经济成本,如温室气体排放及其对气候的影响。
与气候一样,罪魁祸首是肉类和奶制品。但说到颗粒物污染,最严重的是家禽。
对于每个经济部门,研究人员都制定了总经济损失(GED)与附加值(VA)的比率。GED/VA比值小于1表示该值超过损坏。大于1的数字表示损坏超过值:
研究指出:“2014年,农作物生产行业的GED/VA比率为0.72,而动物生产的GED/VA比率为2.0。”。“初步计算表明,这一组的GED/VA比率在家禽业中最高,估计范围为3至7。”
家禽粪便会排放颗粒物污染和氨。氨与其他污染物,二氧化硫和氧化亚氮结合,Azevedo说,产生额外的致命PM 2.5的第二来源。
斯坦福大学本月发布的一段视频中说:“这项工作并不是在鼓吹我们应该关闭农业。”。“它提供了一种直觉,即在边际上,损失大于提供的价值。所以我们需要更认真地考虑这个行业。”
经济学家胡安·莫雷诺·克鲁兹(Juan Moreno Cruz)在同一期PNAS上发表的一篇评论中说,“农业排放量居高不下,呈现出持平的趋势,使农业成为目前污染最严重的产业之一。”
2008年,公用事业公司也同样的,造成的损害超过了边际价值;但公用事业公司尽力抑制了持续的伤害,比如一些燃煤电厂的关闭。
这项研究中作者将公用事业和制造业造成的污染下降部分归因于大衰退。
阿泽维多说:“目前,只有动物生产和农业的损失远远大于附加值。”。
运输业的排放量也有所下降,但在该行业监管较少的部分,这仍然是一个令人担忧的问题:“运输业中NOx和主要PM2.5损害的最大来源是卡车和海运和铁路运输中的柴油燃烧。”。
阿泽维多补充道:“我们的研究结果表明,如果在交通和农业领域降低排放是有成本效益的,政策制定者应该考虑将减排目标定为减排目标。”
虽然说这是美国的一篇深度稿,但对我们也是极其受用的。在维护好农业发展居高不下的同时,不要忽视了我国绿色发展可持续发展的初心。
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