现在正值夏收、夏种、夏耕的三夏大忙季节，特别是小麦收割机在作业时环境恶劣，一是外界气温高，白天时达30多度，二是灰尘、草屑多，空滤易脏、水箱易堵，许多平时很少见的故障，此时都变成了易发、多发故障。

| 农机小课堂 | 夏收季节注意事项

为保证夏季农机正常使用，我们更应做好如下保养事项：

1、使用夏季用机油，并保证机油油面在机油尺上下刻度线之间中间偏上位置。柴机油的选用一般依据两个指标，一是质量指标，质量指标多使用API等级标识，API是“美国石油协会”的缩写。在机油质量等级指标中，C 是代表柴机油，包括 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4等，排列字母越往后则油品质量等级越高，现在的国三柴油机一般使用CF-4或以上级别的机油。

二是粘度指标，粘度指标多使用SAE等级标识，SAE是“美国汽车工程师协会”的缩写。根据机油的粘度等级，柴机油型号一般分为三类：夏季用单级机油、冬季用单极机油和四季通用机油。夏季一定要使用夏季用单级机油或四季通用机油，建议使用四季通用油，避免冬季、夏季时要更换柴油机的机油。

例如：中原地区一般使用四季通用油SAE15W-40即可满足冬夏温差要求、东北地区一般使用四季通用油SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

夏季单极机油粘度牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；

四季通用油粘度牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

2、选择正规的加油站加油。国三柴油机对柴油要求严苛，一定要到正规的中石油、中石化加油站加注符合国三、国四以上排放标准的清洁柴油。收割机作业时严禁在地里加注柴油，要尽量避免在加油站外加油的现象，迫不得已时要注意防止灰尘、水分等混人油料，否则易造成柴油机出现故障。因夏季气温高，可使用牌号高一点的柴油，可节约成本。国三柴油机对柴油中的水平较为敏感，一定要经检查油水分离器，及时排除油水分离器中的积水，防止水分过多影响柴油机正常工作。

3、夏季外界气温高，发动机散热效果变差，加之小麦机作业时环境恶劣，水箱易堵塞，易使水箱高温，当发动机水温超过95℃或开锅时，须立即停车检查。但发动机水温在95℃及以下时均属于正常温度，可放心使用！

所谓发动机高温，一般指的是发动机使用中水温超过95℃的情况，95度以下均属于正常温度，可放心使用，无需特殊处理。根据发动机工作原理，在不高温的情况下，发动机水温其实是越高越好的，水温越高发动机热效率越高，越有劲。但发动机水温在95℃及以下均属于正常温度，现在小麦收割机上配的发动机都是国三柴油机，国三柴油机一般都带有高温保护功能，当柴油机使用中发生高温现象时，柴油机的ECU会检测到高温信号，这将自动触发柴油机的高温保护功能，ECU会发出指令使柴油机自动出现功率下降、转速下降、加不上油的情况，此时发动机将无法正常工作。

农用国三柴油机ECU数据中发动机高温的温度数值一般多设定在102℃左右，也有设定在98℃、105℃的。之所以柴油机高温数值的设定温度会超过100℃，一是因为水箱中加注的防冻液有防冻、防沸的功能，防冻液的沸点都超过了100℃，二是小麦机的冷却方式都是强制循环式的，水箱都是密封的，水箱中有一定的压力，在压力下水的沸点也是超过100℃，理论上讲，只要发动机不开锅、不在水道中形成气阻影响冷却液循环降温，发动机都是可以正常工作的。

4、夏季外界气温高，如果轮胎充所过足易引起爆胎，因此在夏季给轮胎充气时，应比冬季低约5%左右。

5、夏季外界气温高，易造成农机具皮带拉长，要及时检查、张紧，避免张紧度下降造成打滑，引起发电机电压低、皮带损坏等故障。

6、经常润滑，夏季外界气温高，农机的轴承、链条等连接或传动部位的润滑油容易挥发，应及时检查，及时补充，避免润滑不良造成磨损。

7、注意安全，合理使用、合理存放。一是注意防火，小麦收割时不但气温高，而且小麦秸秆又干燥，要及时清理排气管周边的草屑，防止排气管的高温引燃草屑；二是夏季气温高，农田作业时，时间最好错开高温时段，如安排在上午11点之前和下午3点以后，最热的中午尽量少外出作业；三是农田作业时尽量避免农机超负荷使用；四是农机停放时最好听在车库或车棚里，露天停放时最好用塑料布盖一下。

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