拖拉机机体里的防冻液在冬季需不需要放出来，还是要看防冻液的质量如何以及是否达标？如果质量不好或者不达标的话，有可能会在冬季结冰导致发动机的缸体破裂，这个损失是非常大的。
拖拉机和机动车添加的防冻液其实没什么太大的区别，都是用纯净水、乙二醇以及一些添加剂按比例勾兑而成。而防冻液的颜色不同，也不过是为了警示其具有毒性或者其他的危害而已。而防冻液由于价格、生产厂家的差异，在质量和标准方面有一定的差异。


通常情况下，防冻液的冰点水平与防冻液中的乙二醇含量呈正相关的关系。冰点越低，乙二醇的含量越高。相对来讲，常规机动车的防冻液在质量以及是否达标方面要比拖拉机用的防冻液更好一些，这也是为什么机动车用的都是小桶装，拖拉机是用大桶、甚至还有的连标牌都没有就用常规的塑料壶装的原因。所以，即便您的拖拉机里装的是防冻液，在寒冷的冬季也要根据防冻液的包装水平以及冰点标准来判断是否需要放掉防冻液。


一般来讲，那种正规的使用类似机油桶包装的防冻液在质量上都是有保证的。如果上边标识的冰点在-25度，那么其在零下30度的情况下基本上也不会出现结冰的情况，这样的防冻液就是达标的、质量比较好的防冻液。打个比方，如果您所在地区的最低温度在零下30度左右，那么您的拖拉机机体里的防冻液冰点至少要在-25度，才能保证冬季不结冰。如果您不放心的话，也可以使用冰点-35甚至-45的防冻液。所以，如果您的防冻液冰点高出当地最低气温超过10度以上，在冬季就需要把防冻液放掉。


如果您使用的是那种包装简易、甚至没有明确生产厂家的劣质、低价防冻液，那么在冬季就必须要把防冻液放掉。这类防冻液中的乙二醇含量是否达标也是个问题，而通常的拖拉机机主也没有检查防冻液冰点的设备，如果在冬季不排掉防冻液很有可能会造成机体的损伤。为了避免进一步的经济损失，还是建议您排掉防冻液。


以上是我对这个问题的一些看法， 如有不当之处请海涵。